Die Freihandelshafenzone wurde am 31. März erstmals vom Staatsrat vorgeschlagen mit dem Vorschlag, die Reform umfassend zu vertiefen und die
Freihandelszone Chinas (Shanghai) zu öffnen . In den neunzehn wichtigsten Berichten der Kommunistischen Partei Chinas ("Kommunistische Partei Chinas") wurde die Reform und Autonomie der Freihandelszone für den Freihandelstest und die Erkundung des Baus eines Freihandelshafens gefördert. Analysten glauben, dass dies eher ein Beweis dafür ist, dass der Bau eines Freihandelshafens in den nächsten Jahren zu einer wichtigen strategischen Wirtschaftsentscheidung geworden ist.
Gestern, "das vorläufige Programm des Freihandelshafens von Shanghai war aus dem Ofen", machte das verwandte Konzept der Aktien wieder ansteigen, der Hafen von Zhuhai, der Hafen von Guangzhou, der Hafen von Xiamen, der Hafen von Shanghai und die Ressourcen von Pongsin stiegen am selben Tag um mehr als 2% In der Tat ist es selbstverständlich, dass neben Shanghai, Xiamen, Guangzhou, Nansha und anderen Orten auch an den Vorbereitungsarbeiten für den Freihandelshafen gearbeitet wird. Der Plan sieht eine aktive Planung vor, die ein wichtiger Katalysator für die künftige Leistung des Themas Freihandelshafen sein wird.
In diesem Zusammenhang sagte Southwest Securities, der Freihandelshafen sei eine der spezifischen Formen der Freihandelszone. Es gibt viele berühmte Freihandelshäfen in der Welt, wie Hongkong, Singapur und so weiter. Entsprechend der internationalen Praxis verfügt der Freihandelshafen über ein höheres Maß an Freiheit bei der Zollsenkung, Zollabwicklung, Unternehmensgründung, Kapitalimport und -export usw. Die Attraktivität des ausländischen Kapitals wird erheblich zunehmen. Dies trägt dazu bei, dass der Umbau von einem Versandzentrum zu einem Handels- und Finanzzentrum erfolgt, was die wirtschaftliche Entwicklung der betreffenden Regionen maßgeblich vorantreiben und den betreffenden börsennotierten Unternehmen in der Region Möglichkeiten eröffnen wird.
Die Freihandelszone von Shanghai (FTA), das erste Experimentierfeld in der Freihandelszone Chinas, hat seit ihrer Gründung im Jahr 2013 große Erfolge erzielt. Seit der ersten Hälfte dieses Jahres ist das Gesamteinkommen der Investmentunternehmen im gebührenpflichtigen Bereich gestiegen um 14% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres. Der Gesamtgewinn des Unternehmens stieg im gleichen Zeitraum um 32%. Als verbesserte Version der Freihandelszone wird die zukünftige Entwicklung des Freihandelshafens auch von allen Parteien erwartet.
Laut den Insidern ist Shanghais Freihandelshafen aufgrund der internen Bedingungen reifer als andere mögliche Gebiete. Unter dem Gesichtspunkt der Investitionsanalyse wird erwartet, dass Shanghai, Hafen, Flughafen, Logistik und andere drei Unternehmen die Führung in einem Nutzen übernehmen werden. Die Vorschläge betreffen die Hongkong-Gruppe, den Shanghai-Flughafen, die CTS-Logistik usw.
Laut Shenwan Securities wird erwartet, dass der Bau des Freihandelshafens rasch auf andere bedingte Hafengebiete wie Guangdong und Tianjin ausgedehnt wird. Diese Ansicht ist ähnlich der Ansicht von Southwest Securities, die darauf hinweist, dass der nächste Schritt zur Förderung des Baus von Freihandelshäfen in Hainan und Guangdong ebenfalls sehr hoch ist. Wir können auf die relevanten Begünstigtenanteile achten: Hainan High Speed, Guangzhou Port, Xiamen Port und so weiter.
Neben den Häfen, der Logistik und anderen direkten Vorteilen des Sektors des Freihandelshafens werden auch die Finanzbereiche, die High-End-Fertigung und andere Bereiche der Region von einigen Agenturen bevorzugt. The Northeast Securities sagte, dass der Freihandelshafen tatsächlich die offenste Handelszone ist. Seine Offenheit ist vor allem in vielen Aspekten enthalten, beispielsweise in den Bereichen Steuern, Finanzen, Einzelhandel, Schifffahrt usw., und die Finanzindustrie in der Region wird auch eine schnelle Entwicklung einleiten.
Aus dem Sekundärmarkt, in der großen Weisheit 21 Freihandelshafen Aktien, der Hong Kong Group, Pengxin Ressourcen, Jiacheng International, Immobilien, Guangming EASTTOP, Ningbo Hafen, Guangzhou Hafen, CTS Logistik, Logistik-Allianz und die Aktien von 10 Aktien in Die letzten 30 Tage wurden mit einem "Kaufen" - oder "Übergewicht" -Rating bewertet, wobei die Marktentwicklung Beachtung verdient. Unter ihnen war die Gruppe von der Organisation bullisch, und die Anzahl der Bewertungen hat in den letzten 30 Tagen 9 erreicht. The Securities sagte: das führende Hafengeschäft des Unternehmens, diversifizierte Entwicklung an der Spitze der Branche, die Bank of Shanghai, Postsparkasseinvestitionen werden mehr Einnahmen beisteuern, das Immobiliengeschäft steht kurz vor der Ernte. Es wird erwartet, dass Shanghai beim Bau des Freihandelshafens auf der Grundlage des Freihandelsabkommens die Führung übernehmen wird, wodurch sich neue Entwicklungschancen für das Unternehmen ergeben, und der langfristige Wert des Unternehmens wird hervorgehoben.
